劉漢璽受邀出席 2026 低空經濟產業生態巡迴推介全國行・廣州站圓桌對話

低空經濟正處在由試點示範走向規模化、商業化運營的關鍵拐點。10月22日，2026 低空經濟產業生態巡迴推介・全國行廣州站順利舉辦。深圳中裕冠控股集團董事長、CEO 劉漢璽先生受邀作為特邀嘉賓出席本次活動，並登上圓桌對話舞臺，圍繞《從場景落地到規模化運營：低空物流商業化發展的機遇與路徑》主題，與行業同仁深度交流，代表中裕冠集團向全行業分享一線落地實踐思考，觀點務實深刻，收穫現場熱烈掌聲與業內高度認可。活動期間，劉漢璽先生同步接受主流媒體專題採訪。

深圳中裕冠控股集團環球飛圈通資料運營公司商務總監伍芬權、環球盾低空新基建安防公司董事長總經理劉郁、環球智航機場科技公司行銷策劃與新媒體總監蘇娜、深圳中裕冠控股集團低空投融資專項債運營中心總經理彭美燕一同參會。

在圓桌對話環節，劉漢璽結合 “深耕空域藍海、做實場景落地、構建產業生態” 的核心思路與中裕冠一線落地經驗展開分享。他談到，當前低空經濟政策紅利持續釋放，大量項目完成試飛、示範展示，但行業普遍卡在 “能試飛、難持續，有試點、難複製” 的階段。低空物流想要真正走向規模化運營，不能只停留在裝備技術驗證，核心要破解空域協同、基建配套、運營標準、成本結構、商業模式五大痛點。

“很多場景不是飛不起來，而是缺少長期可持續的運營體系。單點示範容易，跨區域常態化運營很難；造飛行器不難，建好配套起降網點、空管調度、運維保障一體化網路才是難點。” 劉漢璽在對話中提出，低空物流不是地面物流的簡單補充，而是立體交通網絡的重要組成部分，產業要跳出 “重裝備、輕運營，重展示、輕收益” 的慣性思維，以場景需求反向牽引基建佈局、空域規劃與服務體系建設，先打造可複製、可算帳、可盈利的標杆線路，再逐步向外擴容，形成規模效應。

作為低空全場景落地的生態鏈主企業，同時也是國內為數不多具備多場景落地運營服務能力的主體，深圳中裕冠控股集團堅持以 “資本賦能 + 數字底座 + 樞紐基建 + 多場景運營” 一體化模式佈局低空賽道，覆蓋低空物流、巡檢、應急、植保、文旅通航等多元場景，持續落地空港樞紐、低空數位中樞、航線運營與配套服務體系，打通從規劃、建設到長期運營的全鏈條，不止做技術與裝備，更做低空場景的長期運營服務商與生態組織者。

對話現場，劉漢璽對行業痛點的精准剖析、對規模化運營路徑的務實思考，引發與會嘉賓強烈共鳴，贏得全場熱烈掌聲，不少同行會後主動交流，探討航線共建、場景合作、生態協同的可能性。

活動結束後，劉漢璽接受媒體專題採訪。他表示，廣州、深圳同處大灣區核心，空域條件、物流需求、產業基礎得天獨厚，是低空物流商業化突破的先行沃土。中裕冠願意開放自身運營經驗、樞紐資源與環球飛圈通數字平臺，攜手空域管理方、物流夥伴、產業鏈上下游企業共建共用低空運營網路，共同探索穩定、安全、可盈利的低空物流商業模式，推動低空經濟從 “看得見的示範” 走向 “常態化的產業”，以新質生產力賦能大灣區高品質發展。

下一步，中裕冠集團將穩步推進低空全場景落地佈局，聯動各地搭建低空產業協同網路，持續輸出標準化運營方案，助力低空經濟真正實現場景可落地、模式可盈利、產業可規模化。